不锈钢多级泵轴承跑圈的原因是什么?

       不锈钢多级泵轴承跑圈是指滚动轴承与其配合的泵轴或孔发生了相对位移，导致了轴承侧面摩擦发热比较明显，对于轴承造成一定的损害，接下来就给大家讲讲不锈钢多级泵轴承跑圈的原因是什么。

      不锈钢多级泵轴承跑圈的原因：

       1、 配合公差选用不当

       轴承与泵轴间隙配合比较大，两者相互挤压，轴承在扭力作用下，破坏相互间的静止，轴承会发生滑动，出现了跑圈现象。

       2、轴承故障

       长时间工作运转的轴承，轴承滚道出现了疲劳点蚀，脱落残片出现打堰效应，轴承发热与轴承滚动产生温差，就会造成跑圈。

       3、润滑失效

       润滑效果不好的时候，轴承磨损产生热量，轴承内外套、轴承体的温差比较大，破坏了之前的配合尺寸，轴承轴颈、轴承体磨损。

       4、同轴度不符合要求

       泵轴的同轴度不符合要求，使轴承振动十分明显，并且出现了异响、泵轴弯曲、载荷变大的现象，导致轴承受损，影响了轴承与泵轴的配合公差，这样也会造成轴承跑圈的现象。

       5、长期的振动

       泵轴受到长时间的振动敲击，导致泵轴出现了疲劳损失，使得泵轴运行的振动频率越来越大，最终导致了轴承跑圈的现象。

       6、轴向窜动

       由于轴承轴向定位不牢固，使得轴承出现了轴向窜动，导致了泵轴与轴承相互磨损，所以泵轴与轴承的尺寸发生了变化，造成了轴承跑圈。

       7、轴承安装不当

       在安装轴承的时候，轴承的安装方式不正确，使用了锤子敲击了轴承，靠滚动体传递力，这样也会使轴承出现跑圈的现象。

       8、日常维护保养不到位

       轴承拆卸方法不正确，损坏了泵轴与轴承，影响了轴承的配合精度；地脚螺栓发生了松弛，地脚不平，导致轴承振动比较明显，使轴承出现了跑圈的现象。

       以上内容是湖南三昌泵业为各位用户总结的不锈钢多级泵轴承跑圈的原因，各位用户可以根据这些原因及时解决轴承跑圈的问题，避免轴承温度升高而过早失效，确保水泵安全可靠的运转。