不锈钢多级泵汽蚀余量大怎么办?

       在使用不锈钢多级泵的过程中，汽蚀现象不能完全避免，如果水泵的汽蚀余量大，那么泵运行的抗汽蚀性能越差，对零部件与泵体都有一定的损害，接下来湖南三昌泵业给大家讲讲不锈钢多级泵汽蚀余量大怎么办。

      什么叫汽蚀余量：

       泵在运行时，介质在叶轮进口位置由于真空压力会产生气体，汽化的气泡受到液体质点的碰撞挤压，对过流部件表面产生剥蚀，并且严重损坏，这个时候的真空压力叫汽化压力，汽蚀余量是指在进水口位置单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量，单位用米标注，用（NPSH）r；为避免泵发生汽蚀，在其吸人液体具有的压力值的基础上，再增加的附加压力值，称此附加能量为汽蚀余量。

      不锈钢多级泵汽蚀余量大的解决方法：

       1、降低泵入口介质温度

       若输送的介质温度比较高，那么温度高的介质很容易挥发，汽蚀余量变大，从而引起了汽蚀，解决方法是需要降低水泵进水口介质的温度，或者是了解清楚所抽介质的汽化温度点，避免发生汽蚀。

       2、提高抗汽蚀性能

       泵的材质不抗汽蚀，解决方法是泵体材质与过流部件材质采用抗汽蚀的材料，实践表明，材料的强度和硬度越高，化学稳定性越好，抗汽蚀性能越强。

       3、减少管路上的流动损失

       由于管道很长且弯管多，管道阻力大，所以容易发生汽蚀，解决方法是减短管路，降低管路中的流速，减少弯管和阀门，尽量加大阀门开度。

       4、降低泵的安装高度

       泵的吸水高度增加，进水口位置的真空度降低，绝对压力降低到汽化压力，就会产生汽蚀，解决方法是需要降低水泵的安装高度，避免产生汽蚀，降低汽蚀余量。

       5、清理流道的杂质异物

       进水池的杂质异物通过被损坏的过滤网，堵塞了流道而引起汽蚀，解决方法是卸下过流部件，把过流面的杂质异物清理干净，避免汽蚀的出现，减小汽蚀余量。

       6、采用前置诱导轮

       泵流量降低而抽空时容易汽蚀，解决方法是使液流在前置诱导轮中提前作功，提高液流叶轮，减小泵的必需汽蚀余量，而管路提供的有效汽蚀余量不变，可以防止汽蚀的发生。

       综上所述，以上给各位用户介绍的不锈钢多级泵汽蚀余量大的解决方法，各位用户可以参考这些原因解决汽蚀余量大的相关问题，关注湖南三昌泵业的网站，我们会持续为大家更新水泵知识与常见故障。